Interview

Der Chefarchitekt der Münchner U-Bahn spricht über die Besonderheiten bei der Untergrundarchitektur und erklärt, warum sich heutzutage Stahl, Aluminium und Glas in der U-Bahn-Baukunst immer größerer Beliebtheit erfreuen.

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Der geschäftsführende Partner von eS21 engineering & structures setzt am liebsten Traumprojekte in die Realität um und vertraut dabei auf starke Partner wie Valenta. Jüngster Geniestreich des Erfolgsduos: die Sanierung des BMW Vierzylinders.

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Der Swarovski-Designer beschäftigt sich mit Crystal Architecture und ist fasziniert von der Verbindung Glas-Metall. An Valenta faszinierte ihn die Verbindung von Kreativität und technischem Know-how.

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Der Ingenieur erklärt, warum Konstrukteure Mut brauchen und mit beiden Beinen am Boden stehen müssen – während Architekten schweben dürfen. Alles eine Frage der Sicherheit.